按照工程建設(shè)計(jì)劃，淮安漣水機(jī)場(chǎng)工程定于2010年6月下旬進(jìn)行校飛，7月底進(jìn)行試飛、模擬運(yùn)行及行業(yè)竣工驗(yàn)收。截至5月31日，淮安漣水機(jī)場(chǎng)工程累計(jì)完成投資4.5億元。飛行區(qū)跑道順利貫通，候機(jī)樓正在裝修，航管樓、塔臺(tái)、貨運(yùn)庫(kù)、消防站等8個(gè)單體工程均順利封頂，設(shè)備安裝調(diào)試及驗(yàn)收工作正在有序推進(jìn)，機(jī)場(chǎng)路順利建成，園林綠化工作即將全面展開(kāi)，所有工程將于7月竣工。據(jù)悉，目前漣水機(jī)場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作進(jìn)展順利?；窗矟i水機(jī)場(chǎng)位于淮安市東北方向，漣水縣陳師鎮(zhèn)境內(nèi)，距離淮安市中心22公里，距離漣水縣城10公里。2008年10月8日經(jīng)國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)同意興建，是國(guó)家“十一五”規(guī)劃建設(shè)的重點(diǎn)支線機(jī)場(chǎng)。

簡(jiǎn)介

淮安漣水機(jī)場(chǎng)位于淮安市東北方向、漣水縣陳師鎮(zhèn)境內(nèi)，距離淮安市中心22公里，按照滿(mǎn)足年旅客吞吐量60萬(wàn)人次、貨郵量4800噸的需求建設(shè)，機(jī)型以B737、A320系列機(jī)型為主。自首航之日起，每天開(kāi)通淮安至北京和上海的航班，淮安至廣州、深圳等10多個(gè)航班也將陸續(xù)開(kāi)通。

漣水機(jī)場(chǎng)是按國(guó)內(nèi)民航支線機(jī)場(chǎng)一次規(guī)劃、分期建設(shè)，飛行區(qū)近期等級(jí)為4C，兼顧D類(lèi)。本期工程按照滿(mǎn)足年旅客吞吐量60萬(wàn)人次、貨郵量4800噸的需求建設(shè)，機(jī)型以B737、A320系列機(jī)型為主，兼顧D328、CRJ200、ERJ145等支線飛機(jī)使用。機(jī)場(chǎng)本期工程總投資約為7.9億元。

設(shè)計(jì)方案

機(jī)場(chǎng)奠基開(kāi)啟了淮安人圓夢(mèng)工程的幸福時(shí)光，但這僅僅是夢(mèng)想走向現(xiàn)實(shí)的第一步，后面還有如萬(wàn)里長(zhǎng)征般的艱辛跋涉。奠基時(shí)絢爛的禮花還鋪在地上，喘息未定的機(jī)場(chǎng)建設(shè)辦公室的同志們已經(jīng)馬不停蹄奔赴北京、上海等地，繼續(xù)撲在項(xiàng)目審批上。機(jī)場(chǎng)建設(shè)事關(guān)重大，每一項(xiàng)工作都含糊不得，每一個(gè)程序都要嚴(yán)格走過(guò)，可研評(píng)估報(bào)告要批復(fù)，環(huán)評(píng)要批復(fù)，土地預(yù)審要批復(fù)，洪評(píng)要批復(fù)，國(guó)家民航局行業(yè)意見(jiàn)要批復(fù)……

周恩來(lái)總理家鄉(xiāng)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)工作得到了中央、省和各有關(guān)部門(mén)的熱心支持。出于對(duì)敬愛(ài)的周總理家鄉(xiāng)的支持，也為淮安近年來(lái)經(jīng)濟(jì)社會(huì)日新月異的發(fā)展所感染，更為我市從領(lǐng)導(dǎo)到工作人員真誠(chéng)的態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和執(zhí)著的精神所打動(dòng)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都對(duì)淮安機(jī)場(chǎng)建設(shè)給予充分便利，保證項(xiàng)目審批一路通暢。

2008年12月，淮安民用機(jī)場(chǎng)可研報(bào)告、總體規(guī)劃和初步設(shè)計(jì)通過(guò)審查；同月底，環(huán)評(píng)報(bào)告獲國(guó)家環(huán)保部批復(fù)。2009年2月，淮安機(jī)場(chǎng)建設(shè)用地預(yù)審報(bào)告獲國(guó)土資源部批復(fù)；3月，國(guó)家民航局批復(fù)淮安民用機(jī)場(chǎng)命名為“淮安漣水機(jī)場(chǎng)”；10月，可研報(bào)告獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。淮安人高效的審批，令同在跑項(xiàng)目審批的其他城市人贊不絕口，稱(chēng)之為“淮安速度”。

特別讓人感動(dòng)的是，中國(guó)民航局在充分考慮淮安經(jīng)濟(jì)社會(huì)迅猛發(fā)展的態(tài)勢(shì)后，罕見(jiàn)地對(duì)淮安民航機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃作出了調(diào)整，同意將淮安機(jī)場(chǎng)2020年旅客吞吐量調(diào)整為60萬(wàn)人次，航站樓面積調(diào)整為7200平方米，總投資擴(kuò)大到約6.5億元，這一系列數(shù)字比先前有了明顯提高。在淮安機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃審查會(huì)上，與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家一致贊成淮安機(jī)場(chǎng)按照滿(mǎn)足國(guó)際一類(lèi)口岸開(kāi)放的需求一次建成。

為了加速推進(jìn)機(jī)場(chǎng)建設(shè)，華東民航局和淮安市委市政府成立了機(jī)場(chǎng)建設(shè)局市聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)小組，由華東民航局局長(zhǎng)夏興華（現(xiàn)任中國(guó)民航局副局長(zhǎng)）、市委書(shū)記劉永忠、市長(zhǎng)高雪坤擔(dān)任組長(zhǎng)，協(xié)調(diào)指揮機(jī)場(chǎng)建設(shè)工作。

建設(shè)內(nèi)容

本期機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)內(nèi)容有：飛行區(qū)跑道長(zhǎng)2400米、寬45米，垂直聯(lián)絡(luò)道長(zhǎng)224米、寬23米；航站樓達(dá)到口岸開(kāi)放條件建設(shè)，面積為14600平方米；站坪長(zhǎng)195米、寬110米、機(jī)位5個(gè)、航管樓和指揮塔臺(tái)面積為2000平方米；跑道為西南東北方向，西南端為主降方向，建有Ⅰ類(lèi)精密近燈光著落系統(tǒng)，東北端為次降方向，建有B類(lèi)簡(jiǎn)易近燈光著落系統(tǒng)。

為了機(jī)場(chǎng)與高速公路貫通，同步建設(shè)機(jī)場(chǎng)連接線，從機(jī)場(chǎng)航站樓廣場(chǎng)出口，向東南方向連接寧連高速公路、與京滬高速相通，長(zhǎng)為5.33公里。

同時(shí)，淮安漣水機(jī)場(chǎng)將于2011年開(kāi)通直飛臺(tái)北、香港的航班。

強(qiáng)化管理

落在機(jī)場(chǎng)建設(shè)人員肩上的是一個(gè)罩著光環(huán)的使命，也是一個(gè)寫(xiě)滿(mǎn)“難”字的任務(wù)。

“工期緊和任務(wù)重是各種難的源頭?！眮?lái)自上海華東民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)監(jiān)理有限公司的陳亮擔(dān)任機(jī)場(chǎng)工程的總監(jiān)，這位臉上總是掛著笑容的總監(jiān)略有些激動(dòng)地對(duì)筆者說(shuō)，“像淮安漣水機(jī)場(chǎng)此類(lèi)工程，一般需要3年左右的建設(shè)時(shí)間，而我們要求在2010年國(guó)慶前通航，真正施工時(shí)間只有18個(gè)月，這還不算惡劣天氣和節(jié)假日。時(shí)間這么緊，工程定位又是‘支線機(jī)場(chǎng)樣板工程’，你說(shuō)能不難嗎？”在機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部辦公室的墻上，掛著一張整個(gè)工程的施工進(jìn)度計(jì)劃表，上面一根根代表進(jìn)度的紅線格外醒目，讓這個(gè)簡(jiǎn)易活動(dòng)板房?jī)?nèi)的氣氛有些壓抑。要跟上這一根根紅線，就必須打破一個(gè)個(gè)影響進(jìn)度的難。

工程交叉作業(yè)是一大難。和一般工程不同，機(jī)場(chǎng)建設(shè)單項(xiàng)極多，有飛行區(qū)、航站區(qū)、助航燈光等20多個(gè)單體項(xiàng)目，涉及到的施工單位有20多家。幾乎所有作業(yè)都有交叉，如一個(gè)航站樓里面就涉及到供電、供水、通訊、導(dǎo)航燈光10多個(gè)單體項(xiàng)目，這給監(jiān)理、管理和施工都帶來(lái)了嚴(yán)峻考驗(yàn)。建設(shè)各方不厭其煩地開(kāi)展協(xié)調(diào)工作，科學(xué)管理，精心編排，理清界面，硬是把各個(gè)施工方協(xié)調(diào)成一個(gè)復(fù)雜而又有序的整體，高速運(yùn)行，有條不紊。

數(shù)量巨大的物資調(diào)度是一大難。工程建設(shè)人員算了一筆賬，機(jī)場(chǎng)建設(shè)僅跑道就需要200萬(wàn)噸的石子、黃沙和水泥，最忙的時(shí)候一天要進(jìn)3000多噸的材料，一輛輛重型卡車(chē)首尾相接要從早運(yùn)到晚?！皺C(jī)場(chǎng)建設(shè)辦公室的同志全部到一線去協(xié)調(diào)，施工人手不夠就自己上。這種情況下沒(méi)有巧法子，一要多吃苦，二要多投入?！?/p>

惡劣天氣是一大難。土方和混凝土施工本是“靠天吃飯”的作業(yè)，天氣不允許，一般只有等待。機(jī)場(chǎng)管理公司果斷采取“有搶有放”的策略，雨季來(lái)臨之前集中力量搞土方工程，土方不夠就集中先搞地基處理。既要“躲”著天，還要與天“斗”。雨季來(lái)了，搭起鋼架雨棚澆筑路面；寒潮來(lái)了，用塑料薄膜搭起“浴帳”，燒水加溫，蒸汽養(yǎng)生，確保混凝土工程順利開(kāi)展。

從全面開(kāi)工日子算起，至今不過(guò)短短10月，機(jī)場(chǎng)建設(shè)實(shí)現(xiàn)了分量極重的“又好又快”：

安全——開(kāi)工以來(lái)，機(jī)場(chǎng)建設(shè)無(wú)任何重大安全事故，在這個(gè)具有“一票否決”的關(guān)鍵環(huán)節(jié)得了滿(mǎn)分。

進(jìn)度——工程按照序時(shí)進(jìn)度順利推進(jìn)，飛行區(qū)跑道貫通，完成排水溝5266米，完成圍界基礎(chǔ)4340米；助航燈光工程完成南燈光站三通一平，完成站坪電纜人孔井制作，防吹坪、跑道、滑行道二次線電纜保護(hù)管敷設(shè)及燈坑預(yù)設(shè)；航站樓完成鋼結(jié)構(gòu)鋼箱梁吊裝；機(jī)場(chǎng)路完成路基土方工程90%，完成箱梁預(yù)制及橋梁下部結(jié)構(gòu)，進(jìn)入水穩(wěn)和橋梁預(yù)制板梁安裝施工。在省政府通報(bào)的2009年五十項(xiàng)重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)展情況中，淮安漣水機(jī)場(chǎng)名列前茅。

質(zhì)量——對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)的每一道工序，華東民航質(zhì)監(jiān)站均一次性通過(guò)驗(yàn)收。驗(yàn)收指標(biāo)一次次為“支線機(jī)場(chǎng)樣板工程”添加注腳：飛行區(qū)驗(yàn)收合格率85%以上為優(yōu)良，淮安漣水機(jī)場(chǎng)為95%；道面混凝土平整度合格率要求達(dá)95%以上，淮安漣水機(jī)場(chǎng)為98%；要求在干線機(jī)場(chǎng)和樞紐機(jī)場(chǎng)跑道上做的刻槽等技術(shù)指標(biāo)和要求，在淮安漣水機(jī)場(chǎng)的跑道上應(yīng)有盡有。曾主抓過(guò)濟(jì)南機(jī)場(chǎng)建設(shè)的省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)趙克志到淮安漣水機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)視察后，連聲贊揚(yáng)“質(zhì)量很好”。

標(biāo)志意義

機(jī)場(chǎng)標(biāo)志以“騰飛的淮安機(jī)場(chǎng)，騰飛的淮安！”為主題名稱(chēng)的機(jī)場(chǎng)標(biāo)志從17個(gè)方案中脫穎而出。

該標(biāo)志是以淮安的開(kāi)頭字母“HA”作為創(chuàng)意的出發(fā)點(diǎn)，同時(shí)有機(jī)融入美麗的洪澤湖湖水、閃耀的明珠、蔚藍(lán)的天空、圓形的地球、飛機(jī)起飛的跑道等元素構(gòu)成奮飛九天的吉祥金鳳凰形象，充分展示了江淮明珠——淮安的豐富地域文化，彰顯了淮安機(jī)場(chǎng)開(kāi)拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、追求卓越的現(xiàn)代企業(yè)精神；抒發(fā)了淮安機(jī)場(chǎng)翱翔世界、共創(chuàng)淮安新篇章的美好愿景。

意義重大

羅馬不是一天建成的，同樣也不是一個(gè)人建成的?；窗矟i水機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，凝聚了太多太多的感情和心血，承載了太多太多的期待與憧憬。在2008年10月22日機(jī)場(chǎng)奠基時(shí)，中國(guó)民航局局長(zhǎng)李家祥說(shuō)：“淮安機(jī)場(chǎng)建設(shè)不僅僅是淮安市委市政府的事情，也是整個(gè)民航的事情。華東民航局要承擔(dān)起幫助淮安建設(shè)機(jī)場(chǎng)的重任?！?/p>

中國(guó)民航局副局長(zhǎng)、原華東民航局局長(zhǎng)夏興華在調(diào)研淮安機(jī)場(chǎng)開(kāi)工準(zhǔn)備時(shí)，看著開(kāi)國(guó)總理家鄉(xiāng)的驚天巨變，看到540萬(wàn)淮安人民建設(shè)新淮安的壯舉，曾即興賦詩(shī)一首：細(xì)雨游淮安/古跡震心憾/名人一代代/文化進(jìn)思遠(yuǎn)/昔日榮昌百余載/今日飛鴻萬(wàn)萬(wàn)年！帶著中國(guó)民航局的重托，為了淮安“飛鴻萬(wàn)萬(wàn)年”的美好愿景，夏興華在機(jī)場(chǎng)開(kāi)工后多次來(lái)到淮安調(diào)研指導(dǎo)機(jī)場(chǎng)建設(shè)工作，為機(jī)場(chǎng)建設(shè)排憂(yōu)解難。

市委書(shū)記劉永忠把機(jī)場(chǎng)建設(shè)放到全市各項(xiàng)的重中之重位置。每次會(huì)議，他只要談到“五大建設(shè)”，必談“大交通”；只要談“大交通”，必談機(jī)場(chǎng)這件“天大的事情”。劉書(shū)記強(qiáng)調(diào)，要充分認(rèn)識(shí)機(jī)場(chǎng)這個(gè)“一號(hào)工程”對(duì)淮安經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要意義。每到工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重要節(jié)假日時(shí)，劉書(shū)記總要到機(jī)場(chǎng)視察指導(dǎo)，慰問(wèn)鼓勁。為了機(jī)場(chǎng)建設(shè)，劉書(shū)記隨時(shí)準(zhǔn)備好拎著出差行李奔赴各地。市長(zhǎng)高雪坤心系機(jī)場(chǎng)建設(shè)，要求全市各地各部門(mén)都要全力支持機(jī)場(chǎng)建設(shè)。他多次到施工現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)建設(shè)推進(jìn)會(huì)，以干練的作風(fēng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)辦難點(diǎn)問(wèn)題，為機(jī)場(chǎng)建設(shè)掃清障礙，鋪平道路。作為淮安機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部總指揮，副市長(zhǎng)史國(guó)君笑稱(chēng)機(jī)場(chǎng)建設(shè)是他做夢(mèng)都在想的事情。他每周都要到建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)解決處理建設(shè)中遇到的各種問(wèn)題和困難，他對(duì)機(jī)場(chǎng)熟悉到能叫出工地上一大半人的名字。

機(jī)場(chǎng)的建設(shè)也得到了交通局、建設(shè)局、規(guī)劃局、國(guó)土局、招標(biāo)辦、供電公司等市各有關(guān)部門(mén)的鼎力支持，漣水縣委縣政府則為機(jī)場(chǎng)建設(shè)提供了良好的施工環(huán)境。全市人民對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)表現(xiàn)出極大的熱情，積極參與航線選擇。今年淮安“兩會(huì)”期間，港澳臺(tái)僑政協(xié)委員還特地去機(jī)場(chǎng)參觀，為機(jī)場(chǎng)建設(shè)助威加油。

在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的支持下，淮安漣水機(jī)場(chǎng)不僅工程建設(shè)順利推進(jìn)之外，保證機(jī)場(chǎng)通航的各項(xiàng)配套工作也都有序開(kāi)展，人、財(cái)、物逐步到位?；窗裁裼脵C(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司注冊(cè)登記及增資工作已經(jīng)完成，部門(mén)設(shè)定和職責(zé)也已明確；機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的人才招聘已經(jīng)結(jié)束，新招聘人員正在接受專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)；機(jī)場(chǎng)飛行程序設(shè)計(jì)已經(jīng)敲定，飛行程序設(shè)計(jì)軍民航協(xié)調(diào)會(huì)明確同意淮安機(jī)場(chǎng)新開(kāi)辟航路5條。

短短一年多時(shí)間，一張白紙上已經(jīng)畫(huà)上了又新又美的圖案。被喚醒的漣水大地一片歡騰，她迎來(lái)了一批又一批的建設(shè)者和參觀者，也即將迎來(lái)一個(gè)全新的發(fā)展時(shí)代。

夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)是那樣的甜蜜，但過(guò)程總是那樣的充滿(mǎn)艱辛，而且往往越臨近越難熬。此時(shí)離通航目標(biāo)只有不到8個(gè)月的時(shí)間，還有許許多多的難關(guān)等著機(jī)場(chǎng)建設(shè)人員去攻克。但我們堅(jiān)信：不管時(shí)間有多緊，不管任務(wù)有多重，有這樣一支強(qiáng)大的建設(shè)隊(duì)伍，有四面八方的關(guān)心和支持，千言萬(wàn)語(yǔ)，千辛萬(wàn)苦，千難萬(wàn)難，終究會(huì)熔煉成那個(gè)激動(dòng)人心的閃光時(shí)刻——那一刻，淮安這座古老而年輕的城市終于有了自己的機(jī)場(chǎng)，一架架銀燕從這里呼嘯而起、飛向藍(lán)天！