裝卸是指以垂直位移為主的實物運動形式，裝卸是物流的主要作業(yè)之一，是決定物流能否順利進行的關(guān)鍵。

分類

物流過程中的裝卸作業(yè)包括卸貨和搬運分揀堆垛中以及拆垛配貨活動中的裝卸作業(yè)，發(fā)貨活動中的搬運。

裝貨等裝卸作業(yè)具體來說裝卸作業(yè)按作業(yè)內(nèi)容分有以下4種類型：

1、裝貨卸貨作業(yè)。

2、搬運移動作業(yè)。

3、堆垛拆垛作業(yè)（放置取出作業(yè)）。

4、分揀配貨作業(yè)。

性質(zhì)

所謂裝卸是指隨物品運輸和保管而附帶發(fā)生的作業(yè)，是物流作業(yè)中的一項職能，具體來說，它是指在物流過程中對物品進行裝卸貨。

應(yīng)用

集裝箱碼頭是海陸聯(lián)運的樞紐站，在全球化經(jīng)濟中起著非常重要的作用。提高碼頭上裝卸設(shè)備的作業(yè)計劃水平，合理配置碼頭的裝卸資源可以提高集裝箱碼頭的整體效率，降低碼頭、船公司及貨主的作業(yè)成本。分別從不同的層面及應(yīng)用的角度研究了集裝箱碼頭作業(yè)計劃。

主要研究內(nèi)容包括：

1、集裝箱碼頭作業(yè)過程中，需要泊位、岸橋、集卡及堆場等裝卸資源協(xié)同配合，才能使碼頭的效率達到最優(yōu)。針對裝卸設(shè)備的作業(yè)計劃，研究了集裝箱碼頭的作業(yè)計劃方面的協(xié)同，考慮調(diào)度過程中可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況，應(yīng)用滾動計劃法實施作業(yè)計劃的調(diào)整，應(yīng)用信息技術(shù)實現(xiàn)對裝卸設(shè)備實施協(xié)同調(diào)度，達到裝卸設(shè)備作業(yè)效率的最優(yōu)，從而提高集裝箱港口的服務(wù)水平和競爭能力。

2、泊位和岸橋是集裝箱碼頭的緊缺資源，如何對其進行合理分配是碼頭生產(chǎn)領(lǐng)域優(yōu)化的熱點問題，針對現(xiàn)有集裝箱碼頭泊位和岸橋的實際指派情況，建立了泊位與岸橋作業(yè)計劃的協(xié)同模型，該模型不僅對日常的泊位調(diào)度和岸橋分配適用，而且適用于應(yīng)急情況下泊位與岸橋作業(yè)計劃的協(xié)同，并基于遺傳算法對模型進行了求解。