三亞鳳凰國際機(jī)場（IATA代碼：SYX；ICAO代碼：ZJSY），建于1994年6月，位于海南省海南島三亞市中西北部的羊欄鎮(zhèn)鳳凰村，東距三亞市中心約14公里，西距天涯海角旅游風(fēng)景區(qū)5公里。三亞鳳凰國際機(jī)場1994年7月1日正式通航，此機(jī)場有對(duì)境外旅客實(shí)行落地簽證。鳳凰國際機(jī)場是中華人民共和國的國內(nèi)干線機(jī)場，機(jī)場占地面積463.32公頃，航站樓面積6.53萬㎡。

地理位置

在中國最南端美麗的海岸邊，有一座現(xiàn)代化的4E級(jí)民用機(jī)場——三亞鳳凰國際機(jī)場。鳳凰機(jī)場也是海南島南部唯一的三亞鳳凰國際機(jī)場民用機(jī)場。負(fù)責(zé)海南島南部的運(yùn)輸任務(wù)。由于海南的風(fēng)景點(diǎn)集中在南部，現(xiàn)在越來越多的游客也選擇直接飛往三亞的鳳凰機(jī)場。機(jī)場位于三亞市西北11公里處，名勝美景環(huán)布周圍，東眺浪漫的三亞灣及“鹿回頭”，西望聞名遐邇的“天涯海角”，北靠滿目蔥翠的鳳凰山，南瀕碧波浩淼的南中國海。

公司簡介

三亞鳳凰國際機(jī)場，IATA代碼SYX，位于海南省海南島三亞市中西北部的羊欄鎮(zhèn)鳳凰村，東距三亞市中心約14公里，西距天涯海角旅游風(fēng)景區(qū)5公里。

三亞鳳凰國際機(jī)場是國內(nèi)干線機(jī)場，占地面積6平方千米，1994年7月1日建成通航。機(jī)場跑道長3400米，寬60米，飛行區(qū)等級(jí)為國際民航組織制定的4E級(jí)民用機(jī)場，停機(jī)坪可同時(shí)安全停放32架大中型客機(jī)。機(jī)場配備世界先進(jìn)水平的I類助航燈光系統(tǒng)、II類精密進(jìn)近儀表著陸系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備，可滿足波音747、767、777，空客340、300等大型寬體客機(jī)起降需要。

三亞鳳凰國際機(jī)場以其獨(dú)特的地理位置和旅游資源優(yōu)勢(shì)，被國際民航組織確定為中國首家固定的國際航線、航班機(jī)場和固定的國際備降機(jī)場。2002年，是三亞鳳凰國際機(jī)場創(chuàng)新的一年，海南省委、省政府在經(jīng)過細(xì)致的調(diào)研后，將三亞鳳凰國際機(jī)場委托具有豐富管理經(jīng)驗(yàn)的中國第四大航空集團(tuán)海航集團(tuán)運(yùn)營，從此，三亞鳳凰國際機(jī)場翻開了歷史新的一頁。

2002年委托運(yùn)營以來，海航集團(tuán)按照“產(chǎn)權(quán)清晰、責(zé)任明確、政企分開、科學(xué)管理”的現(xiàn)代企業(yè)要求，從根本上入手，規(guī)范法人治理結(jié)構(gòu)，建立所有權(quán)歸股東、經(jīng)營權(quán)歸管理者、監(jiān)督權(quán)歸股東和職工代表的決策機(jī)制和領(lǐng)導(dǎo)體制。聘請(qǐng)國際知名會(huì)計(jì)師事務(wù)所對(duì)原鳳凰機(jī)場及下屬眾多二級(jí)公司的資產(chǎn)、債務(wù)和股權(quán)進(jìn)行全面調(diào)查清理和評(píng)估，為進(jìn)一步股權(quán)整合及重組做出方案。僅用了兩年多的時(shí)間，海航集團(tuán)托管鳳凰機(jī)場取得豐碩成果，主要生產(chǎn)指標(biāo)高速增長。

2004年，海航集團(tuán)正式控股鳳凰機(jī)場，掀開了鳳凰機(jī)場發(fā)展歷史的新篇章?？毓傻牡谝荒曷每屯掏铝烤褪状瓮黄?00萬人次，達(dá)到252萬人次，并實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。楊元元局長特意委派中國民航報(bào)記者前來調(diào)研，并在中國民航報(bào)頭版頭條發(fā)表《走向成功的金鑰匙》，原民航局長陳光毅在視察鳳凰機(jī)場的時(shí)候，欣然題詞：“鳳凰新生”。隨后的幾年期間，鳳凰機(jī)場實(shí)現(xiàn)了持續(xù)發(fā)展的良好趨勢(shì)，連年保證了安全營運(yùn)，客運(yùn)量年平均遞增率超過20%，航班正常率達(dá)到99.8%，均居全國民航之首。2007旅客吞吐量突破500萬，2008年旅客量再次突破600萬人次，鳳凰機(jī)場蓬勃健康的發(fā)展，標(biāo)志著三亞鳳凰國際機(jī)場正式步入了大中型國際機(jī)場的行列。

在海航集團(tuán)重組后的幾年里，鳳凰機(jī)場本著抓安全、優(yōu)服務(wù)、高效率的宗旨，經(jīng)過不懈的努力，取得了令人矚目的成績，經(jīng)營業(yè)績和服務(wù)品質(zhì)得到快速、全面提升，受到合作航空公司及廣大旅客好評(píng)。2004年首次參加中國民航總局“旅客話民航”評(píng)比就折得“用戶滿意優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)”的桂冠。2005-2006年分別再次榮獲“旅客話民航”機(jī)場服務(wù)質(zhì)量最高獎(jiǎng)項(xiàng)：“機(jī)場地面服務(wù)優(yōu)秀獎(jiǎng)”和“用戶滿意優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)”，連續(xù)三年榮獲“旅客話民航”獎(jiǎng)項(xiàng)。

2008年主要榮譽(yù)有，鳳凰機(jī)場貴賓室榮獲“全國用戶滿意明星班組”、貴賓室榮獲“全國巾幗文明崗”、貴賓室和安全檢查站安檢室榮獲全國“青年文明號(hào)”，鳳凰機(jī)場榮獲“全國實(shí)施卓越績效模式先進(jìn)企業(yè)”、“中國用戶滿意鼎”、“保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益3.15信用單位”、“奧運(yùn)安全、正常、優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”活動(dòng)先進(jìn)單位等榮譽(yù)。

2003年，中國民航總局批準(zhǔn)海南作為三、四、五航權(quán)開放的試點(diǎn)省份，賦予三亞鳳凰國際機(jī)場巨大商機(jī)。三亞開放第五航權(quán)，境外航空公司可以不受對(duì)等經(jīng)營航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)的條件限制，運(yùn)營經(jīng)停海南至其他國家的航班。給予境外航空公司在三亞的中途分程權(quán)，可以將其航班從海南延伸至或經(jīng)停除北京、上海、廣州之外的國內(nèi)其他城市，允許其現(xiàn)有至國內(nèi)其他城市的國際航班經(jīng)停海南或延伸至海南。

同時(shí)，允許境外航空公司在海南設(shè)立運(yùn)營基地。為解決長期以來飛經(jīng)三亞國際航班繞飛問題，中國民用航空總局與三亞鳳凰國際機(jī)場專門協(xié)調(diào)有關(guān)部門，對(duì)三亞情報(bào)區(qū)航路進(jìn)行調(diào)整，允許開放三亞向南至東南亞國家方向航路。新航路開辟后，東南亞等國往返海南航班可不必再繞飛香港管制區(qū)，每班可節(jié)約2小時(shí)航程。中型客機(jī)（波音737）可節(jié)約航油成本9萬元，大型寬體客機(jī)（波音777、空客340）可節(jié)約航油成本20余萬元，為航空公司節(jié)約了運(yùn)營成本。2008年，在鳳凰機(jī)場的積極爭取下，三亞市政府還出臺(tái)了對(duì)新增進(jìn)出三亞國內(nèi)航線的航班起降費(fèi)實(shí)行財(cái)政補(bǔ)貼的優(yōu)惠政策，使進(jìn)出鳳凰機(jī)場的航班最高可獲萬元補(bǔ)貼。

自實(shí)施航權(quán)開放試點(diǎn)工作以來，三亞的地理位置優(yōu)勢(shì)彰顯日本、韓國、新加坡、吉隆坡、俄羅斯等國航空公司均與三亞通航，并開通定期不定期航班；同時(shí)，東南亞各國航空公司關(guān)注三亞，來鳳凰機(jī)場參觀考察的腳步紛至沓來。隨著海南第三、四、五航權(quán)的開放、“南海區(qū)域管制”移交三亞、三亞國際航路的開放，以及鼓勵(lì)海南省外航空公司、國外航空公司進(jìn)駐三亞等一系列優(yōu)惠政策的出臺(tái)，更加突顯了三亞鳳凰國際機(jī)場的特殊優(yōu)勢(shì)，三亞鳳凰國際機(jī)場的國際航空運(yùn)輸?shù)匚缓蜐摿Ω油怀觥?/p>

鳳凰機(jī)場正逐步發(fā)展成為南中國海的飛行中轉(zhuǎn)、備降樞紐，打造熱帶濱海國際客運(yùn)區(qū)域中轉(zhuǎn)機(jī)場品牌，并為廣大客戶營造良好的經(jīng)營環(huán)境和廣闊的市場空間。三亞鳳凰國際機(jī)場將以航空旅游市場的繁榮發(fā)展和重要的航空運(yùn)輸樞紐地位，成為世界尤其是亞太區(qū)域新的亮點(diǎn)。

交通路線

出租車

乘坐出租車來往于市內(nèi)-機(jī)場間，單程需時(shí)約30分鐘，價(jià)格一般在30元左右。?

機(jī)場巴士

1、三亞市內(nèi)至鳳凰機(jī)場，民航巴士第一班從早上08：45分開始到晚上20：30最后一班收班（具體發(fā)車時(shí)間：08:40；10:30；12:00；13:30；15:30；17:00；19:00；20:30）。

行車線路：大東海廣場（始發(fā)站）——寶宏龍都酒店——泓洲埃德瑞酒店——國光豪生酒店——美麗春天酒店——機(jī)場（終點(diǎn)站）。注：在三亞二環(huán)路上的各停車站點(diǎn)也可以乘坐，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：市內(nèi)各站點(diǎn)——機(jī)場15元/人；國光豪生酒店——機(jī)場10元/人；

2、鳳凰機(jī)場至三亞大東海，只要有航班到港就有民航巴士在候機(jī)樓出港口等候（正常情況下末班車收車時(shí)間為00：30）。

行車路線：鳳凰機(jī)場——濱海路——三亞度假村——金雞嶺路——解放路——汽車總站——下洋田——大東海。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：機(jī)場——三亞度假村10元/人；機(jī)場——市內(nèi)15元/人。

3、機(jī)場至市內(nèi)全程行車時(shí)間約40分鐘左右

公交線路

8路公交車

運(yùn)行于市內(nèi)汽車東站——鳳凰機(jī)場的8路公交車請(qǐng)?jiān)趪鴥?nèi)候機(jī)樓正前方公路側(cè)上落站點(diǎn)乘坐，運(yùn)行時(shí)間早上6：00至晚上23：00循環(huán)發(fā)車間隔10分鐘左右，乘車點(diǎn)：大東海（始發(fā)站）——途徑市內(nèi)（解放路、濱海路、三亞灣）各站點(diǎn)——機(jī)場（終點(diǎn)站）。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：大東?！獧C(jī)場5元/人；市內(nèi)——機(jī)場4元/人。

27路公交車

運(yùn)行于三亞鳳凰機(jī)場——亞龍灣的27路公交車首末時(shí)間是07：00–18：30。全程票價(jià)為10元，采取分段式收費(fèi)。主要?？空军c(diǎn)：鳳凰機(jī)場、海虹路口、美麗新海岸、碧海藍(lán)天、海月廣場、卓達(dá)大廈、市總工會(huì)、同心家園、吉陽鎮(zhèn)政府、田獨(dú)小學(xué)、亞龍灣。以上信息僅供參考，具體發(fā)車時(shí)刻請(qǐng)以公交車公司時(shí)間為準(zhǔn)。

設(shè)施及航線

基礎(chǔ)設(shè)施

鳳凰機(jī)場是國內(nèi)干線機(jī)場，占地面積近七千畝，跑道長3400米，寬60米，道面砼抗折強(qiáng)度4.5MPa。由西向東為主降方向，可滿足波音747、空客340等大型飛機(jī)全載起降的要求，停機(jī)坪可同時(shí)安全停放41架大中型客機(jī)。鳳凰機(jī)場現(xiàn)國內(nèi)航站樓面積為4.23萬平方米,?國際航站樓面積1萬平方米，登機(jī)廊橋7個(gè)。

2002年6月，中國第四大航空集團(tuán)——海航集團(tuán)重組鳳凰機(jī)場，從此鳳凰機(jī)場全方位對(duì)接現(xiàn)代企業(yè)的高效管理體系，學(xué)習(xí)實(shí)踐海航集團(tuán)“至誠、至善、至精、至美”及“誠信、業(yè)績、創(chuàng)新”的先進(jìn)企業(yè)文化理念，開始打造“熱帶濱海度假國際機(jī)場”品牌。安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)有序，運(yùn)輸生產(chǎn)強(qiáng)勢(shì)增長，服務(wù)品質(zhì)全面提升。?重組后的幾年里，鳳凰機(jī)場本著抓安全、優(yōu)服務(wù)、高效率的宗旨，經(jīng)過不懈的努力，取得了令人矚目的成績，經(jīng)營業(yè)績和服務(wù)品質(zhì)得到快速、全面提升，受到合作航空公司及廣大旅客好評(píng)。

2004年首次參加中國民航總局“旅客話民航”評(píng)比就奪得“用戶滿意優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)”的桂冠。2005年又榮獲“旅客話民航”機(jī)場服務(wù)質(zhì)量最高獎(jiǎng)項(xiàng)——“機(jī)場地面服務(wù)優(yōu)秀獎(jiǎng)”，這是中國民航地面服務(wù)質(zhì)量的最高獎(jiǎng)項(xiàng)。同年還先后榮獲了“2005全國用戶滿意企業(yè)”，“2005全國用戶滿意榮譽(yù)成就金獎(jiǎng)”，“全國誠信信用單位”等多個(gè)國家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)；在省市范圍內(nèi)更是連年多次被評(píng)為“海南省用戶滿意服務(wù)單位”、“三亞市安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”等。

除了為國內(nèi)外航?空運(yùn)輸企業(yè)、過港和轉(zhuǎn)港旅客提供過港及地面運(yùn)輸服務(wù)外，鳳凰機(jī)場的經(jīng)營項(xiàng)目還包括：經(jīng)營、出租候機(jī)樓內(nèi)的航空營業(yè)場所、商業(yè)和辦公場所，提供綜合服務(wù)；機(jī)場航空及其輔助設(shè)施投資業(yè)務(wù)；國際、國內(nèi)航空客貨銷售代理業(yè)務(wù)，倉儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)；旅游業(yè)；房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營；國內(nèi)商業(yè)、飲食供應(yīng)業(yè)、物資供銷業(yè)；咨詢服務(wù)業(yè)；電梯維修；成品油經(jīng)營等等。?

目前，三亞已經(jīng)開放第三、四、五航權(quán)，對(duì)營運(yùn)國際、地區(qū)航班，為國際、地區(qū)航班服務(wù)，以及貨運(yùn)的銷售、倉儲(chǔ)、快遞等企業(yè)都將給予全額補(bǔ)貼；海南省的境外航空企業(yè)常駐機(jī)構(gòu)，可按新辦外資企業(yè)享受海南經(jīng)濟(jì)特區(qū)稅收優(yōu)惠政策；對(duì)經(jīng)海南中轉(zhuǎn)出入境的旅客、貨物可以享受一定程度的運(yùn)價(jià)優(yōu)惠；與我國有外交關(guān)系國家的公民持普通護(hù)照在海南口岸可以辦理“落地簽證”，部分國家的團(tuán)體旅客，實(shí)行15天內(nèi)“免簽證”。?三亞豐富、獨(dú)特的旅游資源和鳳凰機(jī)場的國際航空地位，為三亞航空旅游市場創(chuàng)造了廣闊的發(fā)展空間。

隨著海南第三、四、五航權(quán)的開放、“南海區(qū)域管制”移交三亞、三亞國際航路的開放，以及鼓勵(lì)海南省外航空公司、國外航空公司進(jìn)駐三亞等一系列優(yōu)惠政策的出臺(tái)，更加突顯了三亞鳳凰國際機(jī)場的特殊優(yōu)勢(shì)，三亞鳳凰國際機(jī)場的國際航空運(yùn)輸?shù)匚缓蜐摿Ω油怀?。鳳凰機(jī)場正逐步發(fā)展成為南中國海的飛行中轉(zhuǎn)、備降樞紐，并為廣大客戶營造良好的經(jīng)營環(huán)境和廣闊的市場空間。三亞鳳凰國際機(jī)場將以航空旅游市場的繁榮發(fā)展和重要的航空運(yùn)輸樞紐地位，成為世界尤其是亞太區(qū)域新的亮點(diǎn)。

航線網(wǎng)絡(luò)

三亞鳳凰國際機(jī)場是國內(nèi)干線機(jī)場，目前已開通航線 106 條，其中國內(nèi)航線 103 條、國際地區(qū)固定航線 3 條、臨時(shí)旅游包機(jī)航線 20 余條；與 63 個(gè)城市通航，其中國內(nèi)城市 38 個(gè)、地區(qū)城市 2 個(gè)、國際城市 23 個(gè)。自通航以來，連年保證了安全營運(yùn)，航班正常率達(dá)到 99.8% ，均居全國民航之首。機(jī)場均年旅客、貨郵吞吐量增長率高達(dá) 40% ，機(jī)場建設(shè)二期工程自 2006 年投入使用，預(yù)計(jì)到 2008 年旅客吞吐量達(dá) 600 萬人次。

組織結(jié)構(gòu)

三亞鳳凰機(jī)場有限責(zé)任公司目前的經(jīng)營團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)為董事長、副董事長、總裁、副總裁、財(cái)務(wù)總監(jiān)。下屬機(jī)構(gòu)設(shè)置包括：綜合管理部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、指揮中心、業(yè)務(wù)發(fā)展部、運(yùn)行保障部、安全檢查站、基建辦公室、地面服務(wù)部。組織結(jié)構(gòu)

公司榮譽(yù)

2009年1月17日，鳳凰機(jī)場榮獲三亞市2008年度繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)先進(jìn)單位稱號(hào)；

2008年12月，榮海南省人民政府頒發(fā)的“2008年度海南省安全生產(chǎn)先進(jìn)企業(yè)”；

2008年12月10日，鳳凰機(jī)場榮獲中國保護(hù)消費(fèi)者基金會(huì)授予的“保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益3.15信用單位”稱號(hào)；

2008年11月5日，鳳凰機(jī)場獲得ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書；

2008年5月，鳳凰機(jī)場榮獲海南省工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)、《中國工業(yè)報(bào)社》、中國新型工業(yè)化促進(jìn)會(huì)聯(lián)合授予的“海南省工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展十大功勛企業(yè)”稱號(hào)；

2008年4月28日，鳳凰機(jī)場地勤服務(wù)中心貴賓室榮獲中華全國婦女聯(lián)合會(huì)、第29屆奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)組織委員會(huì)、全國婦女“巾幗建功”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組頒發(fā)的“巾幗文明崗”榮譽(yù)稱號(hào)；

2008年3月12日，獲海南省質(zhì)量協(xié)會(huì)頒發(fā)的“海南省用戶滿意企業(yè)”稱號(hào)；

2008年3月5日，鳳凰機(jī)場被三亞市政府評(píng)為“2007年安全生產(chǎn)工作先進(jìn)單位”；

2008年2月5日，鳳凰機(jī)場貴賓室榮獲中國質(zhì)量協(xié)會(huì)、中華全國總工會(huì)、共青團(tuán)中央、中華全國婦女聯(lián)合會(huì)、全國用戶滿意辦聯(lián)合頒發(fā)的“2007年全國用戶滿意服務(wù)明星班組”稱號(hào)；

2007月10月，榮獲海南省質(zhì)量協(xié)會(huì)頒發(fā)的“海南省用戶滿意企業(yè)”；

2007年4月18日，中國民用航空局、中共團(tuán)中央聯(lián)合授予鳳凰機(jī)場貴賓室“全國青年文明號(hào)”稱號(hào)；

2007月1月25日，獲中國知名品牌評(píng)價(jià)協(xié)議、海南知名品牌評(píng)價(jià)委員會(huì)授予的“海南十大最具社會(huì)責(zé)任感企業(yè)”稱號(hào)；

2007年1月16日，獲民航總局、用戶委員會(huì)頒發(fā)的旅客話民航400萬人次以下組“用戶滿意優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)”；

2006年9月，獲中國服務(wù)品牌評(píng)價(jià)協(xié)會(huì)、中國企業(yè)文化促進(jìn)會(huì)用戶工作評(píng)價(jià)中心頒發(fā)的“全國十大卓越服務(wù)品牌企

業(yè)”；

2006年3月31日，獲三亞市人民政府頒發(fā)的《2005年度安全生產(chǎn)工作先進(jìn)單位》；

2006年1月10日，獲中國民航協(xié)會(huì)用戶工作委員會(huì)頒發(fā)的《2005年旅客話民航“用戶評(píng)價(jià)-旅客評(píng)價(jià)”機(jī)場地面服務(wù)優(yōu)秀獎(jiǎng)》；

2005年12月31，獲中共三亞市委、三亞市人民政府頒發(fā)的《三亞市2002-2004年度精神文明建設(shè)先進(jìn)單位》；

2005年12月17日，獲中國企業(yè)文化促進(jìn)會(huì)用戶工作評(píng)價(jià)中心頒發(fā)的《全國用戶滿意榮譽(yù)成就金獎(jiǎng)（含證書）》；

2005年12月9日，獲中國人民銀行三亞市中心支行、海南省三亞工商行政管理局頒發(fā)的《三亞市第四屆（2004-2005年度）“守合同重信用企業(yè)”（含證書）》

2005年10月21日，獲三亞市創(chuàng)建青年文明號(hào)活動(dòng)組委會(huì)頒發(fā)的《創(chuàng)建青年文明號(hào)活動(dòng)“十周年成就獎(jiǎng)》；

2005年1月31，獲南知名品牌評(píng)價(jià)委員會(huì)頒發(fā)的《最具影響力的海南知名交通運(yùn)輸企業(yè)（含證書）》；

2004年5月31日，獲中國企業(yè)文化促進(jìn)會(huì)用戶工作評(píng)價(jià)中心頒發(fā)的《2004年全國用戶滿意企業(yè)（含證書）》；

2004年7月31日，獲中共三亞市委、三亞市人民政府辦法的《三亞旅游交通貢獻(xiàn)獎(jiǎng)》；

服務(wù)承諾

1. 到了機(jī)場到了家

機(jī)場的環(huán)境和服務(wù)應(yīng)讓旅客感到親切和舒適，就像在自己的家中一樣。

2. 實(shí)施陽光作業(yè)

機(jī)場執(zhí)法部門須對(duì)旅客實(shí)施文明服務(wù)，以及公開、公平、公正的執(zhí)法服務(wù)。

3. 實(shí)行時(shí)限管理制度

各生產(chǎn)單位在優(yōu)質(zhì)服務(wù)的前提下，還必須使用時(shí)間限制管理服務(wù)，以提高辦事效率和速度。

4. 實(shí)行第一責(zé)任人制度

顧客遇到問題時(shí)所問到的第一位公司職員，則由該職員全過程為旅客解決問題或帶領(lǐng)旅客找到可以解決問題的人員或地方。

5. 實(shí)行全員侍應(yīng)生制度

公司從最高管理層到一線工作人員全部都是服務(wù)人員，都有責(zé)任和義務(wù)為旅客排憂解難。

6.在服務(wù)工作中，旅客滿意率達(dá)到90％

服務(wù)理念

1.三種定位：

將旅客定位為自己的老師：將旅客視為自己的老師一樣去尊敬，特別是對(duì)待提出意見或建議的旅客，更應(yīng)該像學(xué)生虛心聽取師長的意見一樣去改進(jìn)去提高。將旅客定位為自己的親人：將旅客視為自己的親人一樣去關(guān)心，特別是對(duì)待遇到特殊或疑難問題的旅客時(shí)，應(yīng)該象親人一樣想盡一切辦法去解決去承擔(dān)。將旅客定位為自己的朋友：將旅客視為自己的朋友一樣去貼近，特別是對(duì)待需要幫助的旅客時(shí)，應(yīng)該像對(duì)待朋友一樣主動(dòng)上前去詢問，去幫助。

2.四種方式

清新自然：服務(wù)者的服務(wù)行為不虛假、不做作，一切遵循自然，就像是從山野里吹來的風(fēng)一樣讓旅客覺得舒適和清爽。熱情主動(dòng)：對(duì)待需要幫助的旅客時(shí)，服務(wù)者應(yīng)積極、熱情的實(shí)施主動(dòng)服務(wù)。

不慍不火：對(duì)待不滿意、情緒激動(dòng)的旅客時(shí)，服務(wù)者不能因旅客急躁而急躁，應(yīng)該采取溫和的態(tài)度，沉著冷靜，盡量做好旅客解釋工作。

不卑不亢：對(duì)待無理取鬧的旅客時(shí)，服務(wù)者應(yīng)堅(jiān)持依法服務(wù)，以理服人；面對(duì)無理要求的旅客時(shí)，服務(wù)者應(yīng)嚴(yán)厲拒絕或采取有效的法律措施來制止對(duì)方的無禮行為。

部分航班

日期??????? ? ? ? ??航班號(hào)???? ? ? 航空公司???????? 機(jī) 型????始發(fā)站???目的地?????

2009-03-12? HU7279??? 海南航空公司???? B738????北京???? 三亞??

2009-03-11? CZ6987??? 中國南方航空公司 B737????烏魯木齊 三亞??

2009-03-11? CZ6760??? 中國南方航空公司 B738??? 太原???? 三亞?

2009-03-11? CZ6782??? 中國南方航空公司 B737??? 浦東???? 三亞??

2009-03-11? JD5186??? 金鹿公務(wù)機(jī)公司?? A319??? 重慶???? 三亞??

2009-03-11? ZH9903??? 深圳航空公司 ??? B738??? 深圳???? 三亞??

2009-03-11? CZ6762??? 中國南方航空公司 A321??? 哈爾濱?? 三亞?

2009-03-11? JD5167??? 金鹿公務(wù)機(jī)公司? ?A319????廣州???? 三亞???

2009-03-11? 3U8755??? 四川航空公司???? A321??? 成都???? 三亞??

2009-03-11? ZH9651??? 深圳航空公司???? A320??? 廣州???? 三亞???

2009-03-11? CZ6738??? 中國南方航空公司 B738??? 廣州???? 三亞??

2009-03-11? MU2797??? 中國東方航空公司 A321??? 南京???? 三亞???

2009-03-11? JD5148??? 金鹿公務(wù)機(jī)公司? ?A319??? 武漢???? 三亞???

2009-03-11? CZ6235??? 中國南方航空公司 B737??? 貴陽???? 三亞???

2009-03-11? CZ6732??? 中國南方航空公司 B737??? 廣州???? 三亞???

2009-03-11? 3U8715??? 四川航空公司???? A320??? 重慶???? 三亞???

2009-03-11? HU7022??? 海南航空公司???? B733??? 廣州???? 三亞??

2009-03-11? MU2519??? 中國東方航空公司 B738??? 武漢???? 三亞???

2009-03-11? MU5745??? 中國東方航空公司 B763??? 昆明???? 三亞???

2009-03-11? JD5178??? 金鹿公務(wù)機(jī)公司?? A319??? 成都???? 三亞???

2009-03-11? BK2827??? 奧凱航空公司???? B738??? 天津???? 三亞???

2009-03-11? CZ6716??? 中國南方航空公司 A321??? 北京???? 三亞???

2009-03-11? CZ6399??? 中國南方航空公司 B738??? 鄭州???? 三亞?

2009-03-11? CA4375??? 中國國際航空公司 A340??? 成都???? 三亞???

2009-03-11? JD5126? ? 金鹿公務(wù)機(jī)公司?? A319??? 南京???? 三亞???

2009-03-11? HU7220??? 海南航空公司???? B733??? 杭州???? 三亞???

2009-03-11? 9C8801??? 春秋航空公司???? A320??? 浦東???? 三亞???

戰(zhàn)略規(guī)劃

發(fā)展愿景

鳳凰機(jī)場致力于：

為股東及投資人增加投資收益；

成為航空公司及商業(yè)合作伙伴的首選；

塑造旅客滿意、公眾認(rèn)可的最佳的熱帶濱海度假國際機(jī)場品牌；

打造中國最好、具有國際一流管理水平、區(qū)域性國際樞紐航空港；

構(gòu)建以鳳凰機(jī)場為中心的現(xiàn)代航空城。

戰(zhàn)略方向分析

海航集團(tuán)委托運(yùn)營以來，鳳凰機(jī)場發(fā)生了翻天覆地的變化，2004年實(shí)現(xiàn)開航以來的首次盈利。未來5年鳳凰機(jī)場將依托海航集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)，明確自身的戰(zhàn)略發(fā)展方向，大膽創(chuàng)新，爭取創(chuàng)造新的輝煌。

一、戰(zhàn)略定位。鳳凰機(jī)場作為東南亞國際航路的中心點(diǎn)，無論是區(qū)位優(yōu)勢(shì)和市場選擇，鳳凰機(jī)場有條件發(fā)展成為區(qū)域性國際樞紐航空港。

二、品牌形象。本著與城市定位相一致的目標(biāo)，鳳凰機(jī)場力爭打造“熱帶濱海度假型國際機(jī)場”品牌。?

三、發(fā)展規(guī)模。鳳凰機(jī)場致力于建設(shè)中國南端最大的國際空港。

四、功能定位?；邙P凰機(jī)場特殊的地理、航路特點(diǎn)、保障能力，以及國際民航組織對(duì)鳳凰機(jī)場作為國際備降場的定位，鳳凰機(jī)場完全有能力發(fā)展成為南中國海的飛行中轉(zhuǎn)、備降樞紐。?

五、管理品牌。鳳凰機(jī)場將發(fā)展為中國最好的國際一流管理的現(xiàn)代化空港，并成為海航機(jī)場集團(tuán)機(jī)場管理在管理經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)人才等方面輸出的樣板。?

機(jī)場的最終發(fā)展方向是建設(shè)成一個(gè)開放型的空港商業(yè)城，這樣通過市場輻射來吸引和帶動(dòng)機(jī)場周邊消費(fèi)群的集聚，從而形成主業(yè)帶動(dòng)副業(yè)，副業(yè)促進(jìn)主業(yè)的良好商業(yè)氛圍。而商業(yè)運(yùn)作、特許經(jīng)營等非航空業(yè)務(wù)將是機(jī)場獲取效益求得發(fā)展的重要途徑。

管理模式轉(zhuǎn)變

鳳凰機(jī)場仍屬于直接生產(chǎn)經(jīng)營型機(jī)場。但是它具有了管理型機(jī)場的先決條件——產(chǎn)權(quán)明晰符合法人治理結(jié)構(gòu)，公司代表海航集團(tuán)行使業(yè)主的職能。

鳳凰機(jī)場為更好地運(yùn)行，其管理模式將從直接生產(chǎn)經(jīng)營型機(jī)場向管理型機(jī)場轉(zhuǎn)變。主要表現(xiàn)在：

一、逐步退出直接經(jīng)營。機(jī)場相關(guān)的業(yè)務(wù)面對(duì)市場通過招標(biāo)、出租、利潤分成等多種辦法讓其他專業(yè)化的專營公司進(jìn)行經(jīng)營管理，機(jī)場公司則主要從事機(jī)場規(guī)劃、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的制定、監(jiān)督執(zhí)行等重要工作；

二、管理公司在發(fā)展戰(zhàn)略管理、規(guī)劃和建設(shè)、企業(yè)文化滲透等方面提高水平、加大力度。