作為梅賽德斯-奔馳載重車的旗艦產(chǎn)品，Actros可謂是梅賽德斯-奔馳載重車先進(jìn)設(shè)計(jì)、精湛工藝和卓越品質(zhì)的結(jié)晶；全新梅賽德斯·奔馳Actros系列載重車是戴姆勒·克萊斯勒公司先進(jìn)設(shè)計(jì)、精湛工藝和卓越品質(zhì)的結(jié)晶,它體現(xiàn)著梅賽德斯·奔馳對載重車精品的詮釋——最先進(jìn)的技術(shù);動(dòng)力性、堅(jiān)固性、質(zhì)量、可靠性、耐久性和安全性方面的領(lǐng)先地位;優(yōu)異的運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性;無可比擬的駕駛舒適性。

基本內(nèi)容

奔馳卡車（Actors系列、Axor系列、Atego系列—-Atego系列屬于輕型卡車，使用兩軸固定底盤，載重量為3～5噸）該系列由梅塞德思－奔馳公司自己制造的增壓、內(nèi)置水冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，功率為150～326馬力。

主要特性

作為梅賽德斯-奔馳載重車的旗艦產(chǎn)品，Actros可謂是梅賽德斯-奔馳載重車先進(jìn)設(shè)計(jì)、精湛工藝和卓越品質(zhì)的結(jié)晶；同時(shí)也是梅賽德斯-奔馳對載重車精品的詮釋—位居全球領(lǐng)先地位的動(dòng)力性、堅(jiān)固性、可靠性、耐久性和安全性，以及優(yōu)異的運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性。

初見此車，即被他高大雄偉的外形所吸引，整個(gè)駕駛室采用奔馳轎車才采用的黑色珍珠漆，在陽光下，熠熠生輝。車頂四盞探照大燈閃閃發(fā)光，其功率高達(dá)500瓦，照射距離可以達(dá)到100米以外；由于采用奔馳超大駕駛室，車輛高度高達(dá)4.1米，駕駛室內(nèi)異常寬廣高大，超1米90的高度，完全可以滿足駕駛員的要求，即使站立行走，同樣輕松自如。內(nèi)部儲(chǔ)物空間大，駕駛室地板平坦，可以很輕松的從駕駛員側(cè)走到副駕駛側(cè)。車輛裝配使用了奔馳公司最先進(jìn)的OM501型智能控制發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力高達(dá)440馬力，最高時(shí)速達(dá)到130公里/小時(shí)；變速箱采用奔馳專門特制的智能換檔系統(tǒng)，16檔變速箱，只用一個(gè)手指頭就可以很輕松的完成換檔工作；同時(shí)設(shè)有專門為中國設(shè)計(jì)制造的中文儀表顯示系統(tǒng)；駕駛員座椅采用世界上最先進(jìn)的豪華全方位調(diào)節(jié)可加熱座椅。駕駛室采用空氣懸掛，保證在任何路面上駕駛員都能非常舒服的駕駛車輛，不會(huì)因?yàn)槁访骖嶔ざy受。油箱使用主副油箱總計(jì)830升，可以保證行駛2000公里不用停車加油；后橋使用最先進(jìn)的空氣懸掛，用8個(gè)氣囊代替了鋼板彈簧，一是對路面的損壞非常小，二是減少了對車輛所裝貨物的損壞。

命名規(guī)則

如:OM501LA

OM代表發(fā)動(dòng)機(jī)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，501代表發(fā)動(dòng)機(jī)是500系列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)（502是500系列8缸發(fā)動(dòng)機(jī)），L代表發(fā)動(dòng)機(jī)帶中冷器，A代表發(fā)動(dòng)機(jī)帶渦輪增壓器。

奔馳歐6

2011年3月17日在梅賽德斯-奔馳曼海姆發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，奔馳發(fā)布了這款發(fā)動(dòng)機(jī)OM471，奔馳成為了全球

第一個(gè)推出歐6發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車制造商，它也成為了戴姆勒的新一代全球發(fā)動(dòng)機(jī)。

OM471為直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為12.8升，通過EGR，SCR和DPF技術(shù)能夠滿足美國和日本最新的排放標(biāo)準(zhǔn)，這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對于排放物的要求可以用苛刻來形容了。

這款歐6發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性至少和歐5發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，不過保養(yǎng)里程提升到了15萬公里，而使用壽命則提高了20%。

據(jù)國外媒體推測，該款歐6發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)首先出現(xiàn)在Axor車型上面，而Actros系列也會(huì)在2011年晚些時(shí)候進(jìn)行裝配。Actros裝配的都是V型發(fā)動(dòng)機(jī)，如果裝配了這款發(fā)動(dòng)機(jī)，我們也將迎來一個(gè)全新的Actros系列。

相關(guān)事件

梅賽德斯-奔馳宣布2011年8月8日起，召回部分梅賽德斯-奔馳卡車阿克托斯（930-934系列）改裝車。

據(jù)悉，上述范圍內(nèi)的車輛，由于設(shè)計(jì)原因，發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱線束可能會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元支架處發(fā)生磨損。極端情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱線束的磨損會(huì)引起短路，并導(dǎo)致諸如發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或者換檔操作方面的車輛電氣系統(tǒng)故障，存在安全隱患。制造商將委托梅賽德斯－奔馳卡車特許服務(wù)中心對召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行免費(fèi)檢查，在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元支架上安裝一個(gè)護(hù)邊，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱線束的磨損，消除安全隱患。

因蓄電池電纜可能會(huì)觸碰到車軸載荷補(bǔ)償連桿而發(fā)生摩擦，蓄電池電纜的絕緣層可能會(huì)由于長時(shí)間的摩擦而損壞等原因,委托戴姆勒東北亞投資有限公司向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，決定自2012年1月16日起，召回22輛裝配V8發(fā)動(dòng)機(jī)以及取力器、并且不帶緩速器的進(jìn)口梅賽德斯-奔馳卡車阿克托斯8×4底盤改裝車。

其他信息

梅賽德斯—奔馳將轎車使用的最先進(jìn)的技術(shù)，融會(huì)貫通到ACTROS2644（26表示載貨的噸數(shù)。44表示440匹馬里）黑金剛，給人以震撼，感覺一新的強(qiáng)烈感覺。

另外在F1中，麥凱倫車隊(duì)用的運(yùn)輸車就是奔馳卡車