十天高速公路（G7011）是國家高速公路網(wǎng)五橫七縱體系中橫向連接線福銀高速公路（G70）中的一段分支，東起湖北十堰市，西至甘肅天水市，連接湖北、陜西、甘肅三省，與建成的寶天高速公路天水過境段相接，主線長度188.7公里，總里程約750公里，是甘肅省一條重要的東南出口公路，也是融入關(guān)中——天水經(jīng)濟(jì)區(qū)以及重慶和成都的一條重要通道。其陜西境內(nèi)段自陜鄂交界的白河縣，橫穿陜西省白河、旬陽、漢濱、漢陰、石泉、西鄉(xiāng)、洋縣、城固、漢臺、勉縣和略陽11個縣區(qū)，總里程約480公里。

簡介

十天高速十堰至白河段2009年12月26號動工，項目起點位于十堰市茅坪，接十漫高速，途經(jīng)張灣區(qū)漢江街辦梁家溝、劉家灣、紅衛(wèi)街辦石橋、花果街辦小嶺、茶店、大路、陳家、安溝、花園溝、西城開發(fā)區(qū)楊家溝、柏林鎮(zhèn)泰山溝、大石溝、黃龍鎮(zhèn)獅子溝、棗園、大峽、大溝，然后進(jìn)入鄖縣境內(nèi)，終點為白河縣的鷹嘴崖，接陜西省在建的白河至安康高速公路，全長58.2公里。全線橋梁12994米/60座，隧道23991米/36座，橋隧占路線比例的63.53%，設(shè)茅坪（十堰北）、張灣、黃龍、鮑峽4處互通立交，設(shè)置服務(wù)區(qū)1處，主線收費站1處，匝道收費站3處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、管理分中心1處，路基寬24.5米，雙向4車道，設(shè)計時速80公里/小時，工期48個月.項目概算總投資57.9億元。

十天線安康至漢中段全長189.65公里，與包茂高速共線段長12.25公里，項目估算總投資107.29億元。起點自安康以西建民鎮(zhèn)與包茂高速公路相接，終點為漢中上元觀鎮(zhèn)，與京昆高速公路相接。主要工程有：特大橋5座、大橋110座；特長隧道2座、長隧道18座；全線擬設(shè)互通式立交13處，石泉、三郎鋪、馬蹤灘3處服務(wù)區(qū)，停車區(qū)4處、匝道收費站11處。

2008年8月12日，漢中西鄉(xiāng)境內(nèi)征遷工作率先開始，截止8月27日,全線測量放線完成總量的47.9%（45.7公里），界碑埋設(shè)完成總量的44%（42公里），附著物清點完成總量的20.7%（19.8公里）。8月25日，漢中城固境內(nèi)征地拆遷工作正式啟動。計劃于9月25日前完成清點工作。

2008年8月25日，十天高速公路漢中段城固境內(nèi)征地拆遷啟動大會在城固縣順利召開，標(biāo)志著十天高速公路漢中段征地拆遷工作全面展開。

2008年10月28日，十天高速公路西鄉(xiāng)至上元觀段的地面附著物拆除全面開始，標(biāo)志著漢中境的征遷工作由前期數(shù)量核實轉(zhuǎn)入拆遷的實質(zhì)性階段。

截至10月中旬，高速集團(tuán)圓滿完成了約95公里的征遷對象數(shù)量核查任務(wù)，其中涉及13鄉(xiāng)鎮(zhèn)、841戶村民，需拆遷建筑物16萬平方米，砍伐林木27萬株，征用土地9576畝。目前，沿線主要征遷、勘界測繪協(xié)議均已簽訂，補(bǔ)償賠付款項也已到位。10月28日起，施工用地已陸續(xù)交給建設(shè)單位，房屋等拆遷工作也將同步展開，預(yù)計12月中旬全面完成拆遷工作。

2008年11月十天高速公路漢中段于11月中旬全面開工建設(shè)。

2011年12月26日十天高速公路安康至漢中段建成通車。

其中漢中境內(nèi)259公里，穿越漢中市西鄉(xiāng)、洋縣、城固、漢臺、勉縣、略陽等地。經(jīng)過對選址方案的認(rèn)真比選，目前已確定了服務(wù)區(qū)（漢陰、西鄉(xiāng)、南沙河）、停車區(qū)（永寧、茶鎮(zhèn)、白勉峽、三郎鋪、馬蹤灘）、收費站、超限檢測站（漢陰、石泉、古城、西鄉(xiāng)、鹽井）、管理所（安康、石泉、西鄉(xiāng)、城固）等8處服務(wù)區(qū)和停車區(qū)，以及12處管理所、收費站、養(yǎng)護(hù)工區(qū)和治超站等位置及規(guī)模。同時，陜西高速集團(tuán)還將汲取西漢高速的成功經(jīng)驗及教訓(xùn)，對部分站點方案進(jìn)一步優(yōu)化比選，盡可能使沿線設(shè)施方案更加完善。

針對十天線漢中段的地理特點，陜西高速集團(tuán)要求十天漢中段管理處對于工程臨時道路的使用要統(tǒng)籌規(guī)劃、合理安排，充分利用好地方便道，盡量少占用農(nóng)民耕地。同時充分認(rèn)識到漢中水系復(fù)雜等情況，組織地方水利部門共同研究，在前期籌備中做好水源保護(hù)，確保當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娔芎鹊礁蓛羲?、放心水，并有利于農(nóng)田灌溉。

湖北段

十白高速公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中福銀高速公路十（堰）至天（水）聯(lián)絡(luò)線中的一段，起自張灣區(qū)漢江街辦茅坪村，連接已建成的十漫高速公路，經(jīng)張灣、十堰工業(yè)新區(qū)、花果、柏林鎮(zhèn)、西城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、黃龍鎮(zhèn)、鮑峽鎮(zhèn)、胡家營鎮(zhèn)，止于鄂陜交界的鷹咀巖隧道東口，接陜西省白河（鄂陜界）至安康高速公路。道路全長58.3公里，設(shè)計速度80公里/小時，雙向4車道，在十堰北、張灣、黃龍、鮑峽等4處設(shè)立互通式立交。十白高速有各類隧道34座、大橋39座，橋隧占路線總長的57%。其中，最長的隧道是黃龍隧道，長2764米；最長的橋梁在鮑峽鎮(zhèn)小花果村，長799米。項目批準(zhǔn)估算總投資為57.84億元。

2009年12月26日，十白高速開工。經(jīng)過4年的建設(shè)，十白高速如期建成。昨日15時，十白高速通車試運營。隨著張灣互通收費站的欄桿徐徐升起，一些車輛進(jìn)入高速，提前享受到十白高速公路的快速便捷。

十白高速是我省西北連接四川、重慶、陜西、甘肅等省市的快速交通通道。十白高速公路的建成，使我省高速公路擁有4000公里的通車?yán)锍蹋瑢τ跇?gòu)架我省“三縱兩橫一環(huán)”高速公路主骨架，早日貫通福銀大通道有著十分重要的意義。此外，十堰境內(nèi)的鄖十、十房、谷竹三條高速公路建設(shè)，也在順利推進(jìn)之中。這幾條高速全部建成通車后，全市各縣市將形成兩小時的交通經(jīng)濟(jì)圈。

據(jù)了解，十白高速昨日通車試運營，由于沒有收到省物價局關(guān)于收費標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)文件等原因，目前車輛暫時無法通行。十白高速將于12月30日正式對社會公眾開放。

十天高速十堰段已經(jīng)于2014年1月1日正式全線開通。全程限速80，從黃龍到鮑峽全程40分鐘。

陜西段

鄂陜界至陜甘界全線貫通 ?

十天線東起湖北十堰市，西至甘肅天水市，連接湖北、陜西、甘肅三省，總里程約750公里。其陜西境內(nèi)段自陜鄂交界的白河縣，橫穿陜西省白河、旬陽、漢濱、漢陰、石泉、西鄉(xiāng)、洋縣、城固、漢臺、勉縣和略陽11個縣區(qū)，總里程約480公里。

十天線安康至漢中段全長189.65公里，與包茂高速共線段長12.25公里，項目估算總投資107.29億元，2010年12月26日建成通車。起點自安康以西建民鎮(zhèn)與包茂高速公路相接，終點為漢中上元觀鎮(zhèn)，與京昆高速公路相接。主要工程有：特大橋5座、大橋110座；特長隧道2座、長隧道18座；全線擬設(shè)互通式立交13處，石泉、茶鎮(zhèn)、馬蹤灘3處服務(wù)區(qū)，停車區(qū)4處、匝道收費站11處。國家十天高速公路陜西鄂陜界白河至安康段、漢中至略陽段于2011年12月25日同時建成通車。該兩段項目的建成通車標(biāo)志著G7011在我省已基本貫通，據(jù)悉，略陽白石溝至陜甘界將于2013年底建成通車。

安康段

十天高速安康西段在建，已于2010年12月26日建成通車。

國家十天高速公路陜西白河至安康段于2011年12月25日建成通車。該項目起于途經(jīng)安康市白河縣，經(jīng)旬陽縣至漢濱區(qū)建民鎮(zhèn)，與已建成的安康至漢中高速公路相接。路線全長113公里，總投資120.02億元，2009年3月開工。

漢中段

漢中境內(nèi)259公里，穿越漢中市西鄉(xiāng)、洋縣、城固、漢臺、勉縣、略陽等地。經(jīng)過對選址方案的認(rèn)真比選，截止2013年六月，已確定了服務(wù)區(qū)（漢陰安康段、西鄉(xiāng)）、停車區(qū)（永寧、茶鎮(zhèn)、白勉峽（已取消）、馬蹤灘）、收費站、超限檢測站（漢陰安康段、石泉安康段、茶鎮(zhèn)、古城（后更名為午子山）、西鄉(xiāng)、沙河、鹽井）、管理所（安康安康段、石泉安康段、西鄉(xiāng)、漢臺）等5處服務(wù)區(qū)和停車區(qū)，以及10處管理所、收費站、養(yǎng)護(hù)工區(qū)和治超站等位置及規(guī)模。同時，陜西高速集團(tuán)還將汲取西漢高速的成功經(jīng)驗及教訓(xùn)，對部分站點方案進(jìn)一步優(yōu)化比選，盡可能使沿線設(shè)施方案更加完善。

針對十天線漢中段的地理特點，陜西高速集團(tuán)要求十天漢中段管理處對于工程臨時道路的使用要統(tǒng)籌規(guī)劃、合理安排，充分利用好地方便道，盡量少占用農(nóng)民耕地。同時充分認(rèn)識到漢中水系復(fù)雜等情況，組織地方水利部門共同研究，在前期籌備中做好水源保護(hù)，確保當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娔芎鹊礁蓛羲?、放心水，并有利于農(nóng)田灌溉。據(jù)悉，十天高速公路漢中段前期籌備工作已基本完成。

甘肅段

十堰至天水高速公路徽縣至天水段是福州至銀川國家高速公路的橫向聯(lián)絡(luò)線，是甘肅東南部重要的出口公路。該項目的建設(shè)將進(jìn)一步提高國家高速公路的聯(lián)網(wǎng)水平和規(guī)模效益，完善甘肅南部路網(wǎng)功能和結(jié)構(gòu)，有利于帶動沿線區(qū)域礦產(chǎn)、旅游等資源的開發(fā)，促進(jìn)甘肅與中南、西南地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)交流與合作。

發(fā)改委批復(fù)

日前，國家發(fā)展和改革委員會以發(fā)改基礎(chǔ)〔2011〕2496號文件批復(fù)甘肅省徽縣 - 陜甘界至天水公路可行性研究報告，同意建設(shè)該段高速公路。

批復(fù)同意公路起自徽縣大石碑 - 陜甘界，接陜西省在建的漢中至略陽 - 陜甘界高速公路，經(jīng)徽縣李家河、成縣、紙坊、西和、長道、鹽官、天水鎮(zhèn)，止于天水市皂郊鎮(zhèn)，接在建的連云港至霍爾果斯國家高速公路天水過境段，全長約189公里。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。

全線在徽縣、店村、成縣、小川、石峽、西和南、西和北、禮縣、鹽官、皂郊鎮(zhèn)等10處設(shè)置互通式立交。同步建設(shè)一、二級互通連接線35公里。

批復(fù)項目估算總投資約為188.1億元，其中約65%的資金利用國內(nèi)銀行貸款解決。

批復(fù)項目建設(shè)單位為甘肅省高等級公路建設(shè)開發(fā)有限公司。

批復(fù)對該項目初步設(shè)計提出具體要求，明確提出項目實施要保護(hù)生態(tài)和環(huán)境，節(jié)約和集約用地，合理掌握工期，確保工程質(zhì)量，嚴(yán)格控制項目總投資等。