駕駛員 - 交通工具的駕駛者
駕駛員主要是指交通工具的駕駛者,一般多指汽車的駕駛者。駕駛員也多指軍用設(shè)備的駕駛者,如飛機駕駛員、坦克駕駛員等。駕駛員英語名稱driver。駕駛員本身的思想情緒處于苦惱、憂慮、憤怒、激動時,會心理急躁、思想混亂、精力分散、反應(yīng)遲緩等不良表現(xiàn)。駕駛員主要根據(jù)儀器和當時環(huán)境等因素發(fā)布航向和航速等命令,水手執(zhí)行。澳大利亞研究發(fā)現(xiàn),駕駛員在開車前吸了支煙,會使觀測視力降低20%左右,思維反應(yīng)速度降低25%,最為明顯的損害是降低了駕駛員辨認紅、綠顏色的視覺能力和對暗環(huán)境的適應(yīng)性。

分類
按工作強度和持續(xù)工作時間分:
日常類
一般是指不以駕駛作為職業(yè)的只具備一般駕駛技能的駕駛員。如公務(wù)員駕車去參加公務(wù)活動,市民駕車去上班等。此時的駕車者都是駕駛?cè)?。也是《中華人民共和國道路交通安全法》中所稱的“駕駛?cè)恕薄?/p>
道路運輸類
道路運輸駕駛員是指在道路運輸行業(yè)從事汽車駕駛工作并以此賺取報酬的職業(yè)人員。他們長期工作在我國四通八達的道路上。是我國道路交通安全的主要源頭,也是我國發(fā)展道路運輸?shù)纳姟?/p>
包括道路旅客運輸駕駛員、道路貨物運輸駕駛員和道路危險貨物運輸駕駛員。各個類型的駕駛員根據(jù)不同的運輸和車型又分為若干個類型。如出租車駕駛員、長途客運駕駛員、大客車駕駛員、轎車駕駛員等。
其他類
駕駛除汽車之外的其他運載工具的駕駛員。如飛行員、火車司機、輪船駕駛員等。這種類型的駕駛員一般均為職業(yè)駕駛員。
工作說明
崗位職責(zé)
1、負責(zé)調(diào)度安排公司的日常用車,以及其它出車任務(wù),滿足公司的用車需求;
2、參與客戶、上級領(lǐng)導(dǎo)接待(包括會議、餐飲、住宿安排、接待方案的擬定和跟進等)、迎送、陪同,省內(nèi)旅游景點參觀及講解,搜集并熟悉本地各色餐飲、酒店、休閑娛樂等相關(guān)信息;
3、熟悉車輛的保險、驗車、保養(yǎng)、維修等工作;
4、做好車輛年檢和日常維護,保證車輛狀況良好,按時出車,確保車輛正常使用和安全;
5、控制車輛的維修、使用等費用,確保關(guān)鍵數(shù)據(jù)(如行駛里程,油耗記錄等)清晰,符合公司的相關(guān)規(guī)定;
6、負責(zé)本部門日常工作的管理,并能及時完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他任務(wù)。
任職要求
1、c級以上駕照,連續(xù)駕齡2年以上,安全行使5萬公里以上;
2、品行端正,正直誠實,具有良好的職業(yè)道德;
3、思想活躍、勤奮敬業(yè)、能吃苦,具有良好的人際溝通能力和團隊協(xié)作精神,能夠承受較大工作壓力。
崗位須知
1、你可以超車,但你不是超人。
2、不要試圖超越警車,緊緊地跟在它后面,不但你的通行會順暢得多,而且別人可能會把你當成大人物。
3、酒后駕駛可能使你很快活,但也可能使你很快死。
4、你的安全氣囊是一次性的,你也是。
5、一款高檔手機,70%的功能可能都是沒用的;一款高檔的車70%的速度都是多余的。
6、如果你是第一個進入停車場,那可能是一個尚未起用的停車場。
7、在一個陌生的城市,你在上一座復(fù)雜的立交橋前請注意檢查你的油箱,因為那上面沒有加油站。
8、注意:你不僅需要加油,還要“放水”。
9、不要在開車時打手機,因為它的費用過于昂貴,除了通話費,還有漫游費,有時甚至是火化費。
10、如果你超越的車比超越你的車多,你可能已經(jīng)超速了。
11、你是清醒的,但要注意,對面開過來的車未必清醒。
12、經(jīng)常修理好你的車,不要等醫(yī)生來修理你。
13、不要選用太吉利的車牌,這樣只會給抄牌的交警留下過于深刻的印象。
14、記?。旱谝灰辞迥愕闹車坏诙屇愕闹車辞迥?。
15、“小心駕駛”,如果這句話還不夠醒目,那么就換成“小心駕照”。
16、雨雪霧要小心駕駛,清朗的天氣更要小心駕駛。
17、飛機的速度其實由汽車決定的,因為通往機場的路經(jīng)常堵車。
18、山試圖阻擋你,但是有隧道;水試圖阻擋你,但是有橋梁;山崖邊什么都不會阻擋你,但是你不敢越雷池半步。
19、愛護你的車,它會使你高高興興回家;愛護你的家,它會使你高高興興開車。
20、無論你要到哪里,家是你唯一的目的地。
船舶駕駛
分為駕駛、輪機兩部分。駕駛主要是把握船舶航向、航速等要素。輪機主要是司服機器的。
航行駕駛臺一般一名駕駛員(大副、二副或三副),重要航段船長也會到駕駛臺;1-2名水手(也稱舵工)。駕駛員主要根據(jù)儀器和當時環(huán)境等因素發(fā)布航向和航速等命令,水手執(zhí)行。
航行時機艙一般一名輪機員(大管輪、二管輪或三管輪),有時輪機長也會去機艙指導(dǎo)。主要根據(jù)駕駛臺的命令執(zhí)行車速指令,并維護機器正常運轉(zhuǎn)。
影響因素
心理因素:
駕駛員本身的思想情緒處于苦惱、憂慮、憤怒、激動時,會心理急躁、思想混亂、精力分散、反應(yīng)遲緩等不良表現(xiàn)。美國學(xué)者曾調(diào)查了392名發(fā)生了交通事故的駕駛員,有20%是在事故前6小時內(nèi)受到了強烈刺激。
藥物因素:
服感冒藥后開車比酒后開車更危險,因為感冒藥內(nèi)大多含有催眠作用的藥物成分。據(jù)學(xué)者調(diào)查表明:有11%的駕駛員發(fā)生交通事故與服鎮(zhèn)靜藥、安眠藥、止痛藥及某些止咳藥有關(guān)。這類藥物可引起嗜睡,使注意力分散、視野縮小或模糊。
疾病因素:
醫(yī)學(xué)研究表明,患糖尿病或癲癇病的駕駛員,發(fā)生交通事故的危險性比一般駕駛員高30%。這是由于糖尿病人常會發(fā)生低血糖,可致一時性眩目,而癲癇病是難以預(yù)測的。
噪音因素:
有人在測試駕駛員視力時發(fā)現(xiàn),音響大于107分貝,駕駛員的視力開始有下降趨勢。究其原因,是噪音作用于聽覺器官后,可通過神經(jīng)系統(tǒng)使視力發(fā)生異常變化。德國交通安全專家指出,過高的聲音令人興奮,使注意力分散,繼而出現(xiàn)聽覺疲勞、心煩意亂等現(xiàn)象,影響正確判斷。
嗜煙因素:
美國調(diào)查表明:吸煙者發(fā)生交通事故的相對危險性與不吸煙者比例為1.5:1。研究認為,吸煙能提高大腦興奮,吸煙時駕駛員更易冒險開車。澳大利亞研究發(fā)現(xiàn),駕駛員在開車前吸了支煙,會使觀測視力降低20%左右,思維反應(yīng)速度降低25%,最為明顯的損害是降低了駕駛員辨認紅、綠顏色的視覺能力和對暗環(huán)境的適應(yīng)性。
生活因素:
暗光下看熒屏?xí)^多消耗體內(nèi)血清維生素A,連續(xù)幾小時觀看,可使血清維生素A減少近一半,視力下降30%,同時也影響辨色能力。此時,夜晚娛樂過長、早晨空腹開車,連續(xù)長途駕車等,都是造成交通事故的隱患。
