中國殲-31戰(zhàn)斗機(jī) - 中國研制的隱形戰(zhàn)斗機(jī)
殲-31，是中國研制的隱形戰(zhàn)斗機(jī)。殲-31（英文：Shenyang J-31，中國代號(hào)：鶻鷹），是中國航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司（簡稱：沈飛）研制的第四代（俄制第五代）雙發(fā)中型隱形戰(zhàn)斗機(jī)，采用雙發(fā)、單座、固定雙斜垂尾、蚌式進(jìn)氣道。該機(jī)將與中國重型隱形戰(zhàn)斗機(jī)殲-20形成高低搭配，并且擬推出隱形戰(zhàn)機(jī)出口型號(hào)，還有發(fā)展為替代殲15戰(zhàn)斗機(jī)的新一代隱形艦載戰(zhàn)斗機(jī)的潛力。2012年10月31日上午10時(shí)32分，殲-31成功首飛。中國成為世界第二個(gè)同時(shí)試飛兩種四代機(jī)原型機(jī)的國家。2014年11月殲-31實(shí)機(jī)將首次亮第十屆中國珠海航展。
簡介
殲-31是沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)研制的最新一代雙發(fā)中型殲-31隱形戰(zhàn)斗機(jī)，代號(hào)“鶻鷹”。殲-31采用常規(guī)氣動(dòng)布局，具備DSI進(jìn)氣道、梯形主翼、傾斜雙垂尾及內(nèi)置彈倉等，其外觀具有典型的隱形戰(zhàn)機(jī)特征，預(yù)計(jì)其定位將是類似美國空軍F-35閃電II攻擊戰(zhàn)斗機(jī)，與重型戰(zhàn)機(jī)形成高低搭配。因?yàn)椴捎秒p前輪起落架，所以有猜測極有可能衍生出可以用于中國航空母艦上的艦載型。此外，有報(bào)告認(rèn)為F60其實(shí)是殲-31的出口版本。
殲-31于2012年10月31日完成首次飛行測試。有媒體認(rèn)為這標(biāo)志著中國超越俄羅斯，成為繼美國（F-22及F-35）后，第二個(gè)具有同時(shí)研究及制造超過一種第五代隱形戰(zhàn)機(jī)能力的國家。
歷史
2012年9月16日凌晨1時(shí)30分，在大陸網(wǎng)絡(luò)上有照片曝光，顯示該架飛機(jī)首架原型機(jī)編號(hào)為31001。該飛機(jī)在同年的端午節(jié)在公路收費(fèi)站上被拍攝到，當(dāng)時(shí)飛機(jī)的主體外殼被安置在卡車上進(jìn)行陸運(yùn)，以迷彩布嚴(yán)密包裹，故此被大陸軍事愛好者昵稱為“粽子機(jī)”。有消息稱，殲-31的官方正式綽號(hào)將會(huì)是鶻鷹。
2012年10月31日，一架編號(hào)為31001的殲-31在兩架殲-11BS的陪伴飛行下完成了首次飛行。
2013年7月17日上午，代號(hào)“鶻鷹”（又稱殲-31）的中國第二款隱身戰(zhàn)斗機(jī)再次進(jìn)行試飛，表明該機(jī)的研制進(jìn)展正在順利進(jìn)行。
2014年4月10日，網(wǎng)友拍攝到的試飛中的殲-31戰(zhàn)斗機(jī)，造型霸氣。
2014年10月，殲-31“鶻鷹”抵達(dá)珠海航展現(xiàn)場的照片就在網(wǎng)絡(luò)上曝光，該機(jī)正在緊張備戰(zhàn)第十屆中國國際航空航天博覽會(huì)（將于2014年11月11日至16日在廣東省珠海舉行）?！苞X鷹”將成為中國首款公開展示的四代機(jī)。
編號(hào)
截至2013年，殲-31戰(zhàn)斗機(jī)的編號(hào)存在兩種說法：
一種是認(rèn)為該機(jī)機(jī)身編號(hào)31001說明該機(jī)正式編號(hào)是殲-31，而該機(jī)是001號(hào)原型機(jī)。在網(wǎng)絡(luò)上和國外媒體長期流傳一款沈飛的五代機(jī)殲-23，和后來出現(xiàn)的31001號(hào)飛機(jī)的各方面特征都吻合，但由于殲-31的名稱被廣泛接受，殲-23的相關(guān)說法逐漸沉寂了。
另外一個(gè)說法為該機(jī)只是中航工業(yè)集團(tuán)與沈陽飛機(jī)制造公司自行出資研制的項(xiàng)目，因此尚未有其正式編號(hào)，31001的含義是310工程，01號(hào)原型機(jī)，而假如該機(jī)最終為解放軍所采用裝備，則正式編號(hào)會(huì)在殲-20之后，例如殲-23、殲-31都有可能。有一則報(bào)道僅依據(jù)“在殲-20之后”推論其編號(hào)將是殲-21，但也有一些說法表示殲-21和殲-22的番號(hào)已被殲-20的后續(xù)研發(fā)占據(jù)，即屬于成飛（網(wǎng)絡(luò)流傳的殲-25屬成飛）。
機(jī)身設(shè)計(jì)
整體布局
該型機(jī)長度在16～17米左右，翼展在10米上下，屬于典型的雙發(fā)中型戰(zhàn)斗機(jī)，機(jī)體整體體積介于F-15和MIG-29之間，機(jī)翼面積約40平方米。機(jī)頭、機(jī)身呈菱形，雙垂直尾翼向外傾斜，垂尾、主翼、平尾后緣前傾，使用帶鋸齒的起落架艙，屬基于隱身設(shè)計(jì)的戰(zhàn)斗機(jī)。
在設(shè)計(jì)上，殲-31的外型總體布局和外形類似美國洛克希德·馬丁公司設(shè)計(jì)的F-35閃電II攻擊戰(zhàn)斗機(jī)，然而殲-31采用了雙發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)。
殲-31與F-35相比也顯得更纖薄，這樣的好處是減阻。F-35在單發(fā)的情況下要兼顧多任務(wù)要求，中機(jī)身截面容積膨脹很厲害，后機(jī)身不得不采用較大較厚的尾撐來平滑過渡。殲-31的翼展比F-35大；機(jī)身比F-35長、?。唤孛娣e比F-35A小。也就是說，殲-31的飛行性能和機(jī)動(dòng)性相比F-35有優(yōu)勢，不過內(nèi)置彈倉容積比F-35A小，且載油量和航程也比F-35A小。
起落架
采用雙前輪起落架表明殲31戰(zhàn)斗機(jī)至少在理論上可以從中國首艘航空母艦遼寧號(hào)航母上起降。
尾翼
前移的菱形垂直尾翼設(shè)計(jì)與美國空軍現(xiàn)役最先進(jìn)的隱形戰(zhàn)機(jī)F-22猛禽戰(zhàn)斗機(jī)相似，外型則比較成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)所研制的殲-20小。
發(fā)動(dòng)機(jī)
目前（2012年10月）原型機(jī)搭載的是俄羅斯制造的克里莫夫RD-93發(fā)動(dòng)機(jī)，RD-93是在前蘇聯(lián)MIG-29戰(zhàn)斗機(jī)使用的RD-33渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，將附件機(jī)匣從頂部更換到底部，以方便單發(fā)飛機(jī)維護(hù)的改型，其也適合于從底部進(jìn)行維護(hù)的雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)。RD-93屬于典型的中等推力渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，其推力為81.4千牛，空氣流量約70千克/秒。未來不排除裝備自產(chǎn)的WS-13A發(fā)動(dòng)機(jī)的可能。
重量
根據(jù)相關(guān)資料F-35的空重是12噸，但是考慮到材料及工藝的差異，同時(shí)雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)多一套發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)等設(shè)備因此“殲-31”的空重很難低于12噸。
性能
殲-31的機(jī)內(nèi)燃料達(dá)不到8噸；
殲-31的載油系數(shù)顯要低于F-35，這樣“殲-31”在航程、作戰(zhàn)半徑和滯空時(shí)間等指標(biāo)要低于F-35；
殲-31相當(dāng)于一架隱身化的米格-29，是以防空為主，兼顧空中優(yōu)勢、對(duì)地攻擊的戰(zhàn)斗機(jī)；
飛機(jī)采用的是有源相控陣?yán)走_(dá)，雷達(dá)罩有明顯的鋸齒設(shè)計(jì)，這也是為了散射對(duì)方雷達(dá)電波而設(shè)計(jì)的，顯現(xiàn)設(shè)計(jì)者比較重視雷達(dá)的前向隱身設(shè)計(jì)。
武器配置
殲-31采用了機(jī)腹彈艙設(shè)計(jì)，彈艙一直延伸到前起落架，可以配備4枚中距空空導(dǎo)彈，2枚空空導(dǎo)彈加2枚500公斤以下級(jí)別的飛騰系列衛(wèi)星制導(dǎo)炸彈。
SD-10系列中程主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)彈，分為A.B.C.D等型，原型于2000年前后服役，現(xiàn)有出口系列，屬國內(nèi)高技術(shù)武器系統(tǒng)。
射程根據(jù)型號(hào)不同約為60–100公里。
用途
殲-31的主要用途，外界猜測將會(huì)主要與殲-20和殲-15搭配使用。在2013年全國兩會(huì)期間，全國政協(xié)委員、“鶻鷹”飛機(jī)總設(shè)計(jì)師孫聰向媒體表示，希望“鶻鷹”飛機(jī)未來和殲-20進(jìn)行高低任務(wù)搭配，保持持續(xù)打擊能力，同時(shí)也希望“鶻鷹”的改進(jìn)版能成為中國下一代艦載機(jī)。
1、殲-31可言會(huì)和殲-20搭配，形成類似戰(zhàn)斗機(jī)和戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的關(guān)系。
殲-20在綜合指標(biāo)上要高于殲-31，畢竟一個(gè)是重型機(jī)、一個(gè)是中型機(jī)，但是對(duì)于空戰(zhàn)而言，殲-20突出的鴨翼雖然極大提高了機(jī)動(dòng)性超機(jī)動(dòng)性，但卻對(duì)隱身大大不利，而且個(gè)頭偏大的殲-20在隱身方面也顯得不足。而殲-31沒有鴨翼而且機(jī)體較小，顯然有利于隱身，更適合空戰(zhàn)。所以應(yīng)該將殲-31發(fā)展改進(jìn)成四代隱身性、空戰(zhàn)為主的戰(zhàn)機(jī)，而將殲-20變成戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，如此才發(fā)揮殲-31（重空戰(zhàn)，奪取制空權(quán)）+殲-20（載彈量大，攜帶各種武器）的各自特點(diǎn)的最佳組合。
2、殲-31或被用作艦載機(jī)，可發(fā)展為替代殲15戰(zhàn)斗機(jī)的新一代隱形艦載戰(zhàn)斗機(jī)。
艦載機(jī)和路基飛機(jī)不同，不僅航母尺寸比路基機(jī)場小多了，這就需要艦載機(jī)降落時(shí)的滑跑距離更短；而且由于海洋情況，航母會(huì)在海上晃動(dòng)。所以艦載機(jī)起降時(shí)受到?jīng)_擊力更大，這就要求艦載機(jī)具備更強(qiáng)勁的起降裝置，所以艦載機(jī)通常是雙前輪。而殲-31就是采用雙前輪，雙發(fā)動(dòng)機(jī)以及個(gè)頭相對(duì)較小，更適合艦載機(jī)。如果有這款隱身的殲-31艦載機(jī)，那么在將來就可以和先服役的殲-15，形成艦載機(jī)的高低搭配。
試飛
2012年9月16日凌晨1時(shí)30分，在網(wǎng)絡(luò)上有照片曝光，顯示該架飛機(jī)首架原型機(jī)編號(hào)為31001。該飛機(jī)在同年的端午節(jié)在公路收費(fèi)站上被拍攝到，當(dāng)時(shí)飛機(jī)的主體外殼被安置在卡車上進(jìn)行陸運(yùn)，以迷彩布嚴(yán)密包裹，故此被大陸軍事愛好者昵稱為“粽子機(jī)”。有消息稱，殲-31的官方正式綽號(hào)將會(huì)是鶻鷹。
2012年10月31日上午10時(shí)32分，由中航工業(yè)沈飛研制的AMF五代戰(zhàn)機(jī)（中國殲-31艦載戰(zhàn)斗機(jī)）成功首飛。中國成為世界第二個(gè)同時(shí)試飛兩種五代機(jī)原型機(jī)的國家。
2013年7月17日上午，代號(hào)“鶻鷹”（又稱殲-31）的中國第二款隱身戰(zhàn)斗機(jī)再次進(jìn)行試飛，表明該機(jī)的研制進(jìn)展正在順利進(jìn)行。
意義
殲-31戰(zhàn)斗機(jī)標(biāo)志著中國新一代裝備已經(jīng)邁向國際市場，這將大大增強(qiáng)中國武器裝備在國際市場的競爭能力。如果說殲-20的目標(biāo)是在戰(zhàn)場上和F-22一決高下的話，那么“殲-31”的目的可能是在市場上與F-35競爭。
總體評(píng)價(jià)
殲-31戰(zhàn)斗機(jī)從總體上來講，在氣動(dòng)、隱身設(shè)計(jì)等方面，具備了四代機(jī)的所有特征，在空戰(zhàn)方面對(duì)任何第三代戰(zhàn)斗機(jī)，無論是F-15//SU-27還是所謂的三代半戰(zhàn)斗機(jī)臺(tái)風(fēng)//陣風(fēng)都具有絕對(duì)優(yōu)勢，但是其面對(duì)第四代戰(zhàn)斗機(jī)的效果則難以確定。
殲-31的重量與美國的F-35戰(zhàn)機(jī)差不多，二者的隱形能力也不相上下，綜合作戰(zhàn)能力比較接近，殲-31的機(jī)翼和起落架等方面改進(jìn)之后，完全可以成為中國未來具有隱形性能的航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)，屆時(shí)殲-31將成為世界上第二款中型隱形航母艦載機(jī)，中國軍隊(duì)整體的戰(zhàn)斗力也將大大提升。