引航員又稱“引水員”、“領(lǐng)港”。在一定航區(qū)指引船舶安全航行、靠離碼頭或通過船閘及其他限定水域的人。主要權(quán)利為：在正確決定得不到執(zhí)行或認(rèn)為自然條件不能保證引航安全時，有權(quán)拒絕引航；有權(quán)決定使用拖輪協(xié)助操縱船舶；因不可抗力改離港口時，有權(quán)要求船舶駛向最近的港口。主要義務(wù)為:無正當(dāng)理由不得拖延或拒絕引領(lǐng)船舶；不得在完成引領(lǐng)任務(wù)前擅自離船；尊重船長，不得無理干涉船上內(nèi)部事務(wù)；執(zhí)行職務(wù)時，不得酗酒或從事非法活動。在中國，引航員應(yīng)由本國公民擔(dān)任，經(jīng)培訓(xùn)并考試合格，取得引航證書后，方能從事引航工作。

相關(guān)規(guī)定

引航有強(qiáng)制引航和非強(qiáng)制引航兩種。大多數(shù)國家為了維護(hù)國家主權(quán)，保障港口和船舶的安全，在一定水域?qū)ν饧皩嵤?qiáng)制引航。有的國家規(guī)定載重量超過一定噸位，或上次引航后超過一定期限的船舶，均須由當(dāng)?shù)匾絾T引航。國家對進(jìn)出本國港口的外籍船舶實施強(qiáng)制引航的主權(quán)叫引航權(quán)。非強(qiáng)制的引航服務(wù)，由船方提出申請。中國實施強(qiáng)制引航，外籍船舶不得自行進(jìn)出港或在港內(nèi)航行、移泊。引航員在船上執(zhí)行引航任務(wù)時，系代表船長操縱船舶。不論是否強(qiáng)制引航，引航員均受船長監(jiān)督。雙方應(yīng)緊密合作，交換有關(guān)航行情況。船長對船舶航行安全負(fù)有全責(zé)，必要時可糾正引航員的不當(dāng)操縱。引航員對不適航船舶或當(dāng)環(huán)境條件對人命或船舶安全構(gòu)成威脅時，得拒絕或暫停引航;對船長提出的違反法規(guī)的要求也可以拒絕執(zhí)行。引航員在引航過程中，如因過失發(fā)生海損事故，除個別國家外，在法律上僅負(fù)技術(shù)責(zé)任，而不負(fù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。引航員引航按規(guī)定收取引航費(fèi)。